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Curtis Programmable Golf Cart Controller mit stiller Betriebsart

Curtis Programmable Golf Cart Controller mit stiller Betriebsart

Golfmobil-DC-Bewegungsprüfer

elektrisch gehen kart Drehzahlregler

Herkunftsort:

USA

Markenname:

Curtis

Zertifizierung:

CE

Modellnummer:

1268-5403

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Bitte um ein Angebot
Product Details
Ursprungsort::
Vereinigte Staaten
Markenname::
Curtis
Anwendung::
Elektro-Mobil
Spannung::
36-48V
Gegenwärtig::
275A
Angewandtes Modell::
Golfmobile
Nettogewicht::
4.0kg
Größe::
229 * 178 * 81 Millimeter
Payment & Shipping Terms
Min Bestellmenge
1 PCS
Verpackung Informationen
Exportpaket
Lieferzeit
10-15 Arbeits-Tage
Zahlungsbedingungen
Western Union, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
10000 PC
Product Description

 

 

Curtis Programmable-Golfmobilbewegungsprüfer mit stiller Betriebsart

 

 

Produktbeschreibung

 

Der 48 Volt-Prüfer unterscheidet sich die Geschwindigkeit des Elektromotors des Fahrzeugs und es ist Richtung innerhalb der hergestellten Sicherheitsnormen für E-Z-GO Fahrzeuge. Dieses Einzelteil kann auf verwendet worden auf E-Z-GO 48 Volt elektrische 214 TXT, 212-214 Gelände 25 benutzt werden, Sport II St.-211-212, 211-212 MPT 8/1, 212-214 Eil-S4 und L4, 212-213 Shuttles 4X und 212 Fahrzeuge Cushman-Schlepper-8/1.

 

Produkt-Eigenschaft:

 

1. Verbesserndes Bremsen, Lieferung der längeren Operation auf einem einzelnen Körperverletzungsvorwurf und Verringerung der Bewegungsbürstenabnutzungs- und -bewegungsheizung
2. justierbare Bremsrate, für das glatte Pedalfreigabebremsen
3. Zwei funktionierende Persönlichkeiten des benutzerselektierten Fahrzeugs, wenn die Fahrzeugspitzengeschwindigkeit gesteuert und in jedem Modus begrenzt ist
4. sind- Bewegungsparameter programmierbar, die Eigenschaften des spezifischen Motors zusammenzubringen, der Gebrauch ist
5. wird Fahrzeuggeschwindigkeitsregelung durch Feedback von einem Halleffektdrehzahlgeber erhöht
6. Anti-Preissenkungsfunktion, verbesserte Steuerung bereitstellend, wenn Drossel auf Hügeln freigegeben wird
7. Anti-Stallfunktionshilfen Bewegungskommutatorschaden verhindern
8. verhindert hohe Pedalsperrung (HPD) und statische Rückkehr weg zu den Verriegelungen (SRO) Fahrzeugdurchgehen am Start

 

 

Spezifikationen:

 

Arbeitsfrequenz PWM: 16 kHz
Elektrische Isolierung zum Kühlkörper (Min.): 500 VAC
KSI-Eingangsspannung (minimal): 16,8 V
KSI-Eingangsstrom (typisch): 160 MA ohne Programmierer; 200 MA mit Programmierer
Umgebungstemperaturstrecke: -40°C zu 50°
Kühlkörperübertemperaturkürzung: Anfänge an 85°C; Abkürzung an 95°C
Kühlkörper Undertemperaturekürzung: 50% Ankerstrom an -25°C

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